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2017モンテカルロ第1戦で2位を獲得!トヨタ「ヤリスWRC」

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TOYOTA GAZOO Racingのヤリ-マティ・ラトバラ(ヤリスWRC)が2位でフィニッシュ。

ラリー・モンテカルロの競技最終日のデイ4は、モナコの北側に広がるフランスの山岳路が戦いのステージに・・・!

ラリー・モンテカルロでは最終日に「何か」が起きることが多く、とくに難所チュリニ峠は、過去に多くの上位選手がリタイアするなど劇的なドラマの舞台となってきた。2017モンテカルロ第1戦でTOYOTA GAZOO Racingは18年ぶりのWRC復帰戦で、マニュファクチャラーズ選手権ランキング2位となった。TOYOTA GAZOO Racingのクルーは、フィニッシュまで集中力を絶やすことなく全力で走行した。2位につけていたライバルがマシントラブルで遅れたこともあり、ラトバラは前日よりもひとつ順位を上げ、トヨタのWRC復帰戦を2位という望外の結果で締めくくったのである。トミ・マキネン(チーム代表)は2017年シーズンを開発の年ととらえていますので、あまり大きな期待を抱かないようにしていたのですが、今回のラリー・モンテカルロは自分たちの期待をはるかに上まわる、素晴らしい結果となった。トミ・マキネン(チーム代表)は今年のモンテカルロのSSは路面状態が一定ではなく非常に難しい走行条件でしたが、選手たちがうまく対応してくれましたと話した。2017モンテカルロ第1戦、我々にとっては良き船出となりましたが、課題もたくさん残りましたので、今後もさらに開発を進めていきますと述べた。また、嵯峨宏英(チーム副代表)は2017モンテカルロ第1戦の結果ついて、「もっといいクルマづくりの新たな旅の始まり」となるWRC復帰初戦を、期待以上の結果で終われたこと、本当に嬉しく思いますと―!本音を言えば、もっと後に、この想いに至るだろうと思っていましたが・・・!ここまでクルマをつくってくれたチームのみんな、そして過酷なラリー・モンテカルロの道でヤリスWRCを無事にゴールまで届けてくれた4人のドライバー、コ・ドライバーたちに感謝の気持ちを送りますと話した。2017年のWRC第2戦は、2月9日から12日にかけて開催されるラリー・スウェーデン。スウェーデンはコース全体が雪と氷に覆われ、ラリーカーは、長いスタッド(スパイク)が埋め込まれた特殊なスノータイヤを装着してSSを走行する。

2017 WRC  第一戦 「モンテカルロ」

<<ヤリ-マティ・ラトバラ (ヤリスWRC #10号車)>>
今日のSSは特にタイヤに気をつけて走りましたが、最後のSSは積雪によりグリップがあまり感じられなかったので慎重に行きました。2位を走っていたオット・タナク選手は今回とても頑張っていたので、最後にトラブルで遅れてしまったことはとても残念です。しかし、トヨタのWRC復帰戦を2位という想像もしていなかったような結果で終える事ができて、本当に嬉しく思います。ラリー・モンテカルロでの私の過去のベストリザルトは2位ですが、新しいチーム、新しいマシンでふたたび2位に入れたことを誇りに思います。この素晴らしい結果は、チームのサポートと、ファンの皆さんの応援によって実現したのです。

【トヨタ】18年ぶりWRC復帰・なぜ今・・・ラリーへの「想い」

2017年WRC世界ラリー選手権2017第1戦モンテカルロ ‘新しい戦いの始まり’

J SPORTSのWRC愛好者の皆様、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
今シーズンはいくつもの大きな変化がありました。
何といっても常勝軍団VW(フォルクス・ワーゲン)のWRC撤退に始まる3人のトップドライバーの行方。トヨタの復活参入、名門シトロエンの本格復帰に加えWRカーの車両規定の変更、競技規則の中で重要な地位を占める各デイの出走順の変更など話題に事欠きません。

出典 http://news.goo.ne.jp

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