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高級EVスーパーカー「GLM G4」を海外販売!

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京都大学発の電気自動車(EV)をベンチャーのGLMが海外でも販売すると発表!

2019年から量産をはじめ、国内に加え欧州や中国などで発売する。G4はGLM社にとって2モデル目!

GLM社の小間社長は「日本の技術を発信するショーケースとして広く売り出したい」と話す。現行の「トミーカイラZZ」は国内での販売にとどまっていた。GLM社は2010年4月、京大の大学院生だった小間裕康社長らが産学の支援で設立する。京都府宇治市内に研究開発拠点を置き、安川電機やオムロンなど国内大手メーカーとの共同開発部品による2人乗りEV「トミーカイラZZ」を2015年10月から販売している。生産は他社の工場に委託している。今回の高級EV「GLM G4」は流麗な4人乗りスーパーカーで中身は、日本のものづくりの粋を集めた電気自動車(EV)――である。京大発のベンチャー企業「GLM」(京都市)が2017年4月18日、2019年の市販を目指す試作車「G4」を国内初披露した。最高時速250キロ、価格4千万円という高級EVの量産開始で、米テスラのような世界的EVメーカーへの成長を目指す。高級EV「GLM G4」は「路上を走るヨット」がコンセプトという、背の低い伸びやかなボディーに4座のシートを据え付け、前後のドアがハサミのようにはねあがる4ドアクーペ。かさばる内燃機関を持たないため、実用性と独創性を両立したデザインが可能になっている。前後2基のモーターは最高出力540馬力、最大トルク101キロを絞り出し四輪を駆動である。路面状況によってトルク配分を最適化する技術で、最高時速250キロ、0―100メートル加速3.7秒という欧州製高級スポーツカーに匹敵する運動性能を実現するという。一方で、複合素材を用いた車体の軽量化などで、航続距離は実用EV並みの400キロを維持することが可能という。

Paris MOTOR SHOW 2016 京都大学発のベンチャーが次世代EVスーパーカーGLM-G4を世界初公開!

高級EV「GLM G4」は開発思想と販売戦略もユニークである。部品点数の少なさや設計の容易さといったEVの利点を最大限生かして、プラットフォーム(車台)をモジュール化した。完成車両とは別に、EV事業への参入を図る企業に、単体のプラットフォームや製造ノウハウを提供することで、国内外でのEV普及を商機につなげる狙いだという。今後は、衝突安全性のテストや委託生産の準備を経て、2019年の量産開始を見込んでいる。欧州や中東などへの輸出分も含めて計1千台の販売を目指し、価格は4千万円を想定しているとのこと―。

GLM G4 日本発の次世代EVスーパーカーが話題に「ルックスは最高」海外の反応

【学生×ベンチャー社長】GLM 小間 裕康さん「僕は失敗したことなんてない」

大学で行われたMOT特別教育コース「ベンチャー企業論」の公開講座と、その後の懇親会にお邪魔してきました。
小間 裕康 社長
こま・ひろやす
1977年生まれ。京都大学大学院経営管理教育部卒。2000年、株式会社コマエンタープライズを設立。国内外の家電メーカー向けの事業を展開し、年商20億円まで成長させる。2010年、京都電気自動車プロジェクトの流れを汲み、現GLM株式会社を設立。国内初のEVスポーツカーでの認証取得を実証。京都府の運営する「次世代自動車パートナーシップ倶楽部」内に、京都の部品メーカーを中心とした『京都電気自動車開発ワーキンググループ』を設立し、開発を進めた。2014年、ベンチャーとして初の量産EVスポーツカーの国内認証を取得、「トミーカイラZZ」の納車を開始し、2015年にトミーカイラZZの量産を開始。

出典 http://www.ken-wtnb8.xyz

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